■最終股權(quán)收購協(xié)議昨天簽署
■收購價約18億美元，創(chuàng)下一項最高金額紀(jì)錄
■這是中國汽車夢寐以求的好事
中國浙江吉利控股集團(tuán)有限公司２８日在瑞典第二大城市哥德堡與美國福特汽車公司簽署最終股權(quán)收購協(xié)議，獲得沃爾沃轎車公司１００％的股權(quán)及相關(guān)資產(chǎn)。
吉利集團(tuán)董事長李書福和福特汽車公司首席財務(wù)官劉易斯·布思當(dāng)?shù)貢r間２８日下午在哥德堡沃爾沃轎車總部簽署了協(xié)議。吉利集團(tuán)收購價約為１８億美元，創(chuàng)下中國收購海外整車資產(chǎn)的最高金額紀(jì)錄。
李書福在協(xié)議簽署儀式上說：“作為全球最大汽車市場，中國將成為沃爾沃轎車的第二個本土市場，沃爾沃轎車將在發(fā)展迅速的中國釋放巨大的市場潛力�！�
瑞典副首相兼工業(yè)與能源大臣毛德·奧洛夫松和中國工業(yè)和信息化部部長李毅中出席了協(xié)議簽署儀式。
福特公司從２００８年開始公開出售旗下虧損的沃爾沃品牌。該公司去年年底與吉利達(dá)成收購協(xié)議綱要。今年早些時候，雙方表示有意在３月底前結(jié)束交易，完成沃爾沃所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。
據(jù)吉利此前公布的規(guī)劃，在成功收購沃爾沃后，該公司將在北京或天津建立年產(chǎn)能力約３０萬輛車的新工廠，使沃爾沃汽車的全球年產(chǎn)量提高近一倍。吉利計劃利用中國市場的消費潛力及低勞動力成本，使沃爾沃轎車公司在２０１１年前扭虧為盈。
沃爾沃目前擁有兩座汽車組裝工廠，分別在瑞典和比利時。此外，沃爾沃在瑞典還有一個發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠。沃爾沃目前在全球有數(shù)萬名員工，其中約１．６萬人在瑞典。
新聞觀察
收購意義重大 更大挑戰(zhàn)在后頭
醞釀已久的吉利收購沃爾沃基本上大局已定，作為中國汽車企業(yè)收購國外豪華汽車品牌第一宗，具有十分重要的意義。
●中國汽車夢寐以求的好事
國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員隆國強(qiáng)認(rèn)為，在國際金融危機(jī)沖擊下，許多國外企業(yè)的資產(chǎn)價值被低估，是中國企業(yè)出手的好時機(jī)。通過海外并購，可以用較低的成本，獲取到夢寐以求的汽車國際品牌、核心技術(shù)和國際營銷渠道。吉利成功收購沃爾沃，是中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)技術(shù)跨越的一個捷徑，可以迅速提高中國汽車產(chǎn)業(yè)的軟實力。
●沃爾沃品牌值得去買
作為與奔馳、寶馬、奧迪齊名的國際豪華汽車品牌，沃爾沃的品牌價值和技術(shù)含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過薩博。已有８２年歷史的沃爾沃，是歐洲著名的豪華汽車品牌，被譽(yù)為“世界上最安全的汽車”。在汽車安全和節(jié)能環(huán)保方面，有許多獨家研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)和專利。盡管近年來沃爾沃經(jīng)營陷入困境，銷量一路下滑，但仍是一家凈資產(chǎn)超過１５億美元、具備造血和持續(xù)發(fā)展能力的跨國汽車公司。
●吉利收購沃爾沃
買到了核心技術(shù)
從當(dāng)事雙方簽署的協(xié)議來看，吉利不僅收購了沃爾沃的全部股權(quán)，買到了沃爾沃的核心技術(shù)、專利等知識產(chǎn)權(quán)和制造設(shè)施，還獲得了沃爾沃在全球的經(jīng)銷渠道。
●沃爾沃品牌和質(zhì)量不會降低
沃爾沃（中國）公司ＣＥＯ柯力世博士認(rèn)為，沃爾沃始終把豪華品質(zhì)放在第一位，無論在世界各地都會按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)高品質(zhì)汽車。吉利和沃爾沃是兩個完全不同的細(xì)分市場品牌，吉利不會為短期內(nèi)降低成本而犧牲沃爾沃的質(zhì)量。
也有專家認(rèn)為，收購成功只是走出了第一步。吉利汽車雖然在國際化經(jīng)營方面有過一些成功，但畢竟沒有運(yùn)營一家跨國汽車企業(yè)的經(jīng)驗。如何保證收購后盡快讓沃爾沃扭虧為盈，并保持品牌的良好口碑，更大的挑戰(zhàn)還在后頭.
●相關(guān)連接
2009年8月26日，湘潭市政府領(lǐng)導(dǎo)就如何盡快開工建設(shè)九華吉利生產(chǎn)基地三期拓建項目進(jìn)行現(xiàn)場辦公，全力支持九華吉利生產(chǎn)基地拓建項目在2個月內(nèi)開工建設(shè)。當(dāng)天，還成立了由2位市領(lǐng)導(dǎo)掛帥的項目建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組。
據(jù)了解，投資30億元的三期拓建項目建成后，九華吉利生產(chǎn)基地將形成年產(chǎn)20萬輛整車、30萬部發(fā)動機(jī)、30萬個自動變速箱的生產(chǎn)能力，從而使其產(chǎn)能在吉利集團(tuán)各基地中由第五位躍升至第一位。待項目完全投產(chǎn)后，九華吉利生產(chǎn)基地年產(chǎn)值可達(dá)610億元，年創(chuàng)稅收可達(dá)50億元，湘潭將崛起一座名副其實的汽車城。為了爭得這個項目，省委、省政府和湘潭市委、市政府歷經(jīng)多次談判而簽下合作協(xié)議。今年6月確定項目上馬后，自7月起進(jìn)入緊張的設(shè)計階段�，F(xiàn)在，各專業(yè)工藝設(shè)計方案初步定型，涂裝工藝設(shè)計方案已通過討論評審。涂裝車間、物流園將在今年10月率先破土動工。
為盡快建好該項目，湘潭市和九華經(jīng)濟(jì)區(qū)給予了極大支持。湘潭市政府決定，從地方稅收留成部分中提前返回6億元，并由九華經(jīng)濟(jì)區(qū)借貸4億元，以解決項目部分建設(shè)資金問題。
