長株潭一體化“一號工程”最新進展，湘潭正舉全市之力推進
“三干兩軌”項目建設
是推進長株潭一體化的“一號工程”
其中的“兩干一軌”即
芙蓉大道、潭州大道快速化改造項目
“一軌”西環(huán)線項目
與湘潭息息相關
5月22日，湘潭日報社全媒體記者從全市“兩干一軌”項目建設專題會議上獲悉，目前，“兩干一軌”項目前期工作正在積極有序推進，“兩干”項目已完成可研批復，“一軌”西環(huán)線項目已召開可研評審會。
芙蓉大道快速化改造項目
“兩干”項目中的芙蓉大道快速化改造項目全長12公里，主要對商城路、昭華路、紅易路、晴嵐路、昭云路等5個節(jié)點進行立交(全部為主路上跨)改造，總投資9.3億元，業(yè)主單位為城發(fā)集團。
潭州大道快速化改造項目
潭州大道快速化改造項目全長14.7公里，主要對學府路、吉利路、白石路、金鵬路、船形山路等5個節(jié)點進行立交改造，并在綠心范圍內設兩處村道下穿掉頭通道，在滬昆高速南北兩端設一組掉頭匝道，總投資10.2億元，業(yè)主單位為交發(fā)集團。
“一軌”西環(huán)線項目
“一軌”西環(huán)線項目起于長沙市地鐵3號線終點山塘站，止于滬昆高鐵湘潭北站，線路全長17.13公里，其中長沙段長10.45公里，湘潭段長6.68公里，預計總投資88.8億元(不含征拆)，全線設車站8座，其中長沙市5座、湘潭市3座。
線路在湘潭境內基本沿潭州大道綠化帶采用高架方式敷設，在富家路以南設黃家灣高架站，船形山路以北設北津站，向西轉入地下后正穿湘潭北站，在湘潭北站站前廣場地下三層設湘潭北地下站(下穿方案需經(jīng)鐵路部門審查同意批復后實施)。
項目進展
目前
“兩干一軌”項目前期工作
正在積極有序推進
其中“兩干”項目
按照省委研究確定項目
在7月底開工建設的有關要求
一是下發(fā)了倒排工期任務交辦通知；
二是完成了項目可研批復前置手續(xù)辦理及可研批復；
三是完成了勘察和初步設計招標掛網(wǎng)；
四是組織召開了管線遷改和征拆工作專題會議；
五是確定了項目環(huán)評、水保、安評的編制單位并加快分項評估的文件編制；
六是明確了監(jiān)理及EPC招標代理機構單位，正在編制招標文件；
七是完成了初步設計的預評審。
“當天的會議全面梳理了項目進展情況，并對“兩干一軌”項目建設任務進行了責任分解，對照項目開工日期倒排了工期，明確了時間節(jié)點，舉全市之力，全面加快推進“兩干一軌”項目建設。
