長(zhǎng)株潭融城最新進(jìn)展
2010年，長(zhǎng)株潭融城步伐加快，3月25日，芙蓉大道長(zhǎng)潭段建成通車；4月30日，首屆長(zhǎng)株潭房地產(chǎn)交易博覽會(huì)開幕；8月30日，省政府出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)長(zhǎng)株潭房地產(chǎn)市場(chǎng)一體化的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）。這一系列的利好消息，對(duì)于促進(jìn)長(zhǎng)株潭三市的合作交流，提振我市的房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展將進(jìn)到積極的促進(jìn)作用。特別值得一提的是《意見》提出了統(tǒng)一市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一市場(chǎng)監(jiān)管模式、統(tǒng)一產(chǎn)權(quán)登記體系和統(tǒng)一市場(chǎng)誠(chéng)信體系四大意見，有利于優(yōu)化三市區(qū)域內(nèi)房地產(chǎn)資源配置，提高效率，打破行政壁壘的舉措，將有利于加快實(shí)現(xiàn)“居住融城”。
長(zhǎng)株潭城郊鐵路進(jìn)展
長(zhǎng)株潭城際鐵路貫穿長(zhǎng)沙、株洲、湘潭城市群中心地帶，總投資233.2億元，總工期43個(gè)月，全線長(zhǎng)95.5公里，建成后將成為長(zhǎng)株潭3市最主要的交通走廊。
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全線共設(shè)21個(gè)車站，長(zhǎng)沙市范圍內(nèi)共設(shè)12個(gè)車站，長(zhǎng)株潭線設(shè)長(zhǎng)沙站、樹木嶺站、香樟路站、湘府路站、汽車南站、中信新城站、生態(tài)動(dòng)物園站、暮云站；長(zhǎng)益常線共設(shè)開福寺站、濱江新城站、市府站、雷鋒大道站。株洲市范圍內(nèi)設(shè)白馬壟、時(shí)代、云龍、株洲、七斗沖5個(gè)車站；湘潭市范圍內(nèi)設(shè)昭山、荷塘、板塘、湘潭4個(gè)車站。根據(jù)批復(fù)，本項(xiàng)目工期4年。區(qū)段最高設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時(shí)。三市之間將形成“人字形”的快速、便捷的半小時(shí)通勤圈。
目前，長(zhǎng)株潭城際鐵路第一墩澆注完畢。 1月17日，隨著最后一車混凝土澆注完畢，由中鐵二十五局三公司承建的長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合Ⅲ標(biāo)湘潭湘江特大橋142號(hào)墩順利澆注完畢，成為長(zhǎng)株潭城際鐵路全線完成澆注的首個(gè)橋墩。
湘潭湘江特大橋是長(zhǎng)株潭城際鐵路重點(diǎn)控制性工程，也是全線第一特大橋，全長(zhǎng)達(dá)12.9公里。該橋橫跨湘江，共有10個(gè)水中墩，結(jié)構(gòu)為鋼構(gòu)連續(xù)梁與連續(xù)梁相結(jié)合的形式，并兩次跨越滬昆高鐵。
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